Pin
Send
Share
Send


Francuski izraz voz došao kod nas jezik kao voz Koncept spominje prevozno sredstvo formirano nizom vagoni to, vučeno od a lokomotiva , kreni dalje pjesama (sastavljena, s druge strane, tzv šine ili šine ).

Ovo je definicija vlaka u njegovom najširem ili najopćenitijem smislu: trenutno je moguće prepoznati vlakove koji imaju drugačije karakteristike od spomenutih. Postoje, na primjer, vozovi koji levitirati zahvaljujući radnja snažnih magneta. Postoje i vozovi čije vagone imaju samohodna i na taj način otpustiti lokomotivu.

Međutim, većina vozova i dalje apelira na lokomotivu za vuče . Lokomotiva je vozilo koje putem dizel , struja ili drugog izvora energije, krećite se prugom i vucite vagone, koji su povezani zajedno.

Vozovi imaju različite domete i krajeve. U velikim gradovima ih ima gradskim ili gradskim vozovima Nalaze nekoliko stanica na stanicama koje se nalaze u gradu. The vozovi na velike relacije umjesto toga, oni omogućavaju da dođu do različitih gradova, pa čak i zemalja . Sa druge strane postoje putnički vozovi (koji kreću ljude) i teretni vozovi (namenjen za prevoz robe).

Mnogi transportni stručnjaci ističu prednosti vlaka u odnosu na druga sredstva kretanja. Vlak troši manje energije i stvara manje zagađenje nego avionom ili automobilom da prevoze istu količinu ljudi. Smatra se i vrlo sigurnim prevoznim sredstvom.

Evolucija vlaka sigurno je jedna od najprivlačnijih za javnost, uglavnom zbog toga što je prvo kopneno vozilo za koje nije bila potrebna sila životinja za njegovo funkcionisanje; drugim riječima, bilo je prvi autonomni uređaj za transport , a to ga čini duhovnim pretkom svih trenutnih medija.

Važno je napomenuti da je prva pruga do pare Predstavljen je 1825. godine, a korišćen je za povezivanje Darlingtona i Stocktona, dva grada u Engleskoj. Jedan od podataka koji čini njegov izum zanimljivijim je taj da je nastao iz kombinacije revolucionarnih izuma i promatranja drugih polja: parni stroj datira iz 17. stoljeća, prije gotovo dvjesto godina, a šina se već koristi u polju Rudarstvo

Trenutno se različiti oblici i karakteristike koje vlak može usvojiti nastavljaju hraniti mistikom ovog fascinantnog prijevoznog sredstva. Na primjer, u Mauritaniji je najduže na svijetu: otprilike je dvjesto vagona kojima upravljaju tri lokomotive , ukupne dužine četiri kilometra. Ovaj kolosek staza toliko je težak da vam treba potpuno nekoliko minuta da se potpuno zaustavite. Kao što se i očekivalo brzina Nije mu forte: ne prelazi 40 km / h.

Samo pređite Sredozemno more da biste sreli neobično viseći voz ; Nalazi se u Rhineland-u u Njemačkoj i ime mu je Wuppertalov Schwebebahn. Iako je jedinstven na svom kontinentu, nije svjetski popularan. Međutim, u njegovom grad To je amblem, a djeluje od početka dvadesetog vijeka, prelazeći urbanizacije i rijeke.

Prelazak snijega je posebno težak za nas i naše mašine; A voz nije izuzetak. Već 1869. godine prvo je nastalo u Sjedinjenim Državama rack voz , karakterizirano s tri šine, od kojih je jedna nazubljena. To omogućava kretanje unutra na čekanju veći od 8%. Primer ove tehnologije je Jungfraujoch, koja u svom obilasku Švicarskih Alpa prelazi 3.000 metara visine.

Pin
Send
Share
Send